Saint-Martin

Quelques jours à Marigot, capitale de Saint Martin, pour un peu de maintenance.

Il y a toujours de petites réparations avant de repartir :
- une latte de la GV cassée à changer,
- un silent bloc du groupe à remplacer,
- compléter les pleins d'eau et de gasoil,
- compléter l'avitaillement.

Visite du Fort Louis

Construit en 1789 pour défendre la cité de Marigot.

Entrée du fort

Sommet du fort

Les canons

Vue de la marina de Marigot

Le temps s'écoule tout doucement avant que nous ne redescendions vers le sud.
Farniente et restaurant. La vie est trop dure!!

Nous prévoyons de redescendre vers la Martinique en prenant notre temps :
Saint Barth - Saint Kitts - Monserrat - Guadeloupe  ......

BVI - Virgin Gorda

Mercredi 10 avril, un créneau météo, tout le monde décolle pour Saint-Martin, Obione, Orpao, Tiplouf et Tahaa Tiva!

Hélas, avec un vent nord-est de 20 à 25 noeuds, une mer très agitée et des ondées, Obione et Tahaa Tiva décident de changer de cap, Orpao et Tiplouf continuent leur route.

Nous mouillons aux Iles Vierges Britanniques (BVI) à Virgin Gorda.
9 heures de navigation pour atteindre Saint Thomas Bay.

Petit arrêt pour faire notre entrée/sortie et départ pour Gorda sound, Prickly Pear Bay Island.

Un vrai petit paradis enfin!!!!!

Et nos premières baignades.

Petite escapade de 2 jours à Leverick Bay afin de faire un peu d'avitaillement (le minimum car très très cher), un bon restaurant offert par Obione et retour dans notre petit paradis.

Dimanche 14 avril, Michel annonce : départ vers Saint-Martin à 16 heures 30.

Saba Rock, restaurant en reconstruction après le passage d'Irma.

Nous levons l'ancre pour une traversée éprouvante de 25 heures :
- vent est de 20 à 25 noeuds nous obligeant à tirer un grand bord puis 13 heures de moteur,
- mer très agitée à forte,
- houle nous secouant.

Ce n'était pas le moment le plus judicieux pour traverser!

Mardi 15 avril, 17h30,  arrivée à Marigot, fatigués mais heureux de trouver un peu de calme!

USVI - Sainte Croix

Nous n'avions pas prévu de visiter Sainte Croix mais la météo ne nous permettant pas de rejoindre Saint Martin, nous partons donc avec Obione et Orpao.

Le mouillage est encore rouleur. Snif!

Sainte Croix est la plus grande île des îles Vierges Américaines.
Visite de la petite ville Christiansted rappelant les maisons danoises.

Old Danish Customs house.

Fort Christianvaern.

Hé oui, toujours de garde!

Steeple building.

Eglise anglicane Saint Paul's. 

Maison du gouverneur.

Jolie petite rue aux arcades.

Maisons aux tons pastel.

Frédérique, Bruno, Michel, Maël, Christian, Martine et Gatun

USVI - Saint James

Saint Thomas Harbor / Saint James Bay : 2 heures.

Quelle navigation !

Mais contre le vent (20 à 22 nœuds), mer agitée, un peu secoués.

Un peu d'ombre pour se détendre.

Joli mouillage bien abrité.

et avec un bateau pizza !

Nous nous retrouvons Obione, Orpao et Tahaa Tiva pour un apéritif sur Orpao autour de deux gigantesques pizzas.

En route pour un peu de snorkelling.

Peu de poissons et de coraux.

Dimanche 7 avril, nous partons pour l'île Sainte Croix, toujours dans les Îles Vierges Américaines mais plus au sud.

USVI - Saint Thomas

Décision …. nous partons pour les Iles Vierges Américaines.

Mardi 2 Avril, départ à 14h15, 98 miles à parcourir.

Etonnant, certains naviguent trop facilement.

Génois et trinquette tangonnés et c'est parti pour 20 heures de navigation, quarts obligatoires.

Nous croisons 8 paquebots de croisière, des cargos et des voiliers.

Arrivée à 9h45 à Saint Thomas Harbor, USVI.

Le mouillage n'est pas génial, nous repartirons le lendemain matin après avoir fait notre entrée.

Aucun problème pour descendre Gatun à terre. Les Américains sont vraiment cools.

Petit problème lors du mouillage, le guindeau ne descend plus.

Démontage, nettoyage et remontage avec l'aide de Michel, Bruno et Maël.

Et voilà! Prêts pour repartir!