Traversée - 3 (20 au 23 juin)

 Dimanche 20 juin 2021

6h du matin la GV reste bloquée.

Cela est très dangereux, Christian est donc obligé de monter au mât malgré la houle pour réparer.

Un coup de marteau pour débloquer le chariot.

La voile descend. BRAVO!

Le chariot de tête de mât doit être changé. Vivement le stock de matériel.

Hélas un autre pépin surgit : la réparation du désalinisateur n’a pas tenu.

Les joints de la pompe ne permettent plus d’établir la pression nécessaire. Nous n’avons pas de kit de rechange. 

A partir de ce jour, l’eau est rationnée, il faut la gérer au mieux car on ne connaît pas le temps que nous passerons en mer.

Comme nous n’avons pas de vent (3 à 5 noeuds) nous démarrons le moteur. Il vibre beaucoup.

Y aurait-il des sargasses dans l’hélice?

Marche arrière, marche avant plusieurs fois mais rien n’y fait.

Nous avons fait 37 heures de moteur

Nous devons l’arrêter car il ne reste que 62 heures de disponible, nous sommes encore très loin de notre destination et la météo n’annonce pas de vent.

Lundi 21 juin 2021

14h30 pas de vent nous voulons essayer d’avancer vers le nord afin de trouver un peu de vent.

Donc à nouveau moteur jusqu’à 15h.

Le gasoil des bidons a été utilisé.

Plus que 60 heures de moteur disponible.

21 heures plus du tout de vent, on affale toutes les voiles et on relance le moteur.

Mardi 22 juin 2021

Toujours pas de vent annoncé pour les jours à venir.

Pas question de faire du moteur. Il va falloir être très patients.

Tout à coup un yatch Seven Seas (66 mètres) apparaît sur l’AIS.

Cela fait distraction.

Et puis j’ai l’idée de leur demander par VHF s’ils pourraient nous dépanner en gasoil.

La réponse est OUI à notre grande surprise.

Seven Seas vient se positionner près de nous, nous mettons l’annexe à l’eau avec nos bidons vides et voilà Christian parti.

Heureusement la mer est belle. Nous sommes dépannés de 100 litres de gasoil.

Craignant que nous n’ayons pas assez de nourriture (ce n’est pas le cas) Seven Seas nous donne gâteaux sucrés et d’apéritif.

Les 100 litres ont juste suffi à remplir le réservoir. Nous devrons utiliser le moteur à bon escient.

Nous sommes scotchés au milieu de l’Atlantique nord  avec pétole de vent sans voile ni moteur.

Gatun s’est coincé une patte arrière entre 2 lattes du banc.

Il hurlait et a mordu Christian (sans gravité) qui voulait le dégager.

Le roulis a déclenché les vertiges de Denise. Elle reste allongée le temps que ses médicaments fassent effet.

Jusqu’à aujourd’hui, chaque jour nous a apporté son lot de petits soucis. On espère que cela est fini.

Mercredi 23 juin 2021

Toujours pas de vent, encore une journée de pétole. La mer est un miroir;

Nos principales activités sont la sieste, la cuisine, les sudokus, la lecture, le tarot et les merveilleux couchers de soleil

Séchage du pain de mie (un peu moisi) au soleil!

Traversée - 2 (16 au 19 juin)

 

Mercredi 16 juin 2021

Christian décide de réparer l’alternateur d’arbre sans succès. Que se passe-t-il?

Jeudi 17 juin 2021

Rien à signaler côté navigation.

A bord, la vie normale.

Mais, un nouveau bruit se manifeste dans les safrans (?).

Christian, couché à plat ventre dans le cockpit démonte le panneau arrière afin de vérifier. le safran bâbord a du jeu mais cela ne prête pas à conséquences.

Des éclairs dans le ciel, plus de vent on décide de continuer au moteur.

Vendredi 18 juin2021

Toujours pas de vent.

à 13h nous arrêtons le moteur (il faut économiser le gazoil) pour hisser le génaker.

La poulie de la drisse de la GV est cassée. Il faut la changer.

21h15 nous essuyons un gros grain avec pluie, orage et vent avec rafale à 45 noeuds.

Ce déluge se calme à 22h30.

Le moteur fait un drôle de bruit et tout tremble à 1800 tours vitesse normalement utilisée.

Nous nous posons des questions pour l’instant sans réponse mais avec quelques inquiétudes.

Samedi 19 juin 2021

Le soleil est revenu mais le ciel reste voilé.

La houle s’est levée, il y a toujours des sargasses.

19h un grain s’annonce, la GV doit être affalée mais impossible de la descendre complètement.

On prend un ris et réduit le génois.

20H45, un autre grain.

Traversée - 1(13 au 15 juin)

 Dimanche 13 juin 2021

Nous levons l’ancre vers les Açores avec du beau temps et une mer belle (sans oublier les sargasses) sous GV et génois.

Avant le départ (11h 30) nous faisons les derniers préparatifs.

Imperméabilisation de la capote et du bimini

Fin du remplacement des filières

Plein d’eau

Plein de gasoil.

Nous voilà partis!

Un grain nous rattrape à 12h mais on dit « Voyage pluvieux, voyage heureux! »

20h on essuie un grain, 2 ris dans la GV et génois réduit.

Lundi 14 juin 2021 

RAS

Mardi 15 juin 2021

Vent 18 à 20 noeuds et …. une vague passe par dessus le roof, entre dans le carré.

Ordinateur de navigation mouillé.

Le clavier ne fonctionne plus.

Démontage du clavier, séchage au sèche cheveux mais sans résultat.

Un ordinateur de remplacement est mis en fonction. OUF!

Un autre inconvénient se produit.

Le tuyau du désalinisateur s’est dessoudé. Christian le répare.

La fuite d’eau de la pompe à eau douce est décelée. Impossible de la réparer. Elle est condamnée, démontée. A partir de ce jour l’eau douce est rationnée.

Branchement de la pompe électrique pour évacuer l’eau du coffre arrière. Bravo à notre Mac Gyver!

Les batteries ne sont plus assez chargées car les panneaux solaires et l’alternateur d’arbre ne donnent pas assez, le groupe électrogène vient à notre secours.

36 °C dans le carré, des sargasses autour de nous, nous naviguons à 5,6 noeuds de moyenne.

Saint-Martin vers ...... Faial Açores

Bonjour à tous,

un petit message pour vous dire que nous sommes sur le départ pour la transatlantique!

Derniers préparatifs ... courses et lessives!!

Filières changées, bimini et capote imperméabilisés bref derniers réglages.

La météo est bonne.

Plein de gasoil et d'eau et hop on est parti!!!

Saint-Martin vers Faial aux Açores, environ 21 jours de mer.

A très bientôt.

Un petit spritz avant le couvre-feu de 20 heures!

De Marie Galante à Saint Martin

Dimanche 6 juin : Guadeloupe, Escale à la Marina Bas du fort

Arrivée à Pointe à Pitre à 13 heures 30, mouillage à l'entrée de la marina.

Sympathiques retrouvailles avec Josiane et Jean-Yves.

Lundi 7 juin : Les Saintes, Anse du bourg

Arrivée à 17 heures 30 avec une navigation sans problème et 18 à 20 noeuds entre travers et bon plein.

Très peu d'animation sauf le mardi matin avec l'arrivée de la navette!

Mardi 8 juin : Guadeloupe, Deshaies

Agréable navigation jusqu'au mouillage. 

Toujours beau temps en arrivant.

Arrivée à 15 heures 15.

Tout à coup, au moment du mouillage, des trombes d'eau!

Tous trempés!!!!

Pas question d'aller à terre! La soirée se finit sur Tahaa Tiva au son du prédicateur politique!

Mercredi 9 juin : Saint Martin

Départ à 6 heures du matin.

Nous avions prévu de faire une halte à Nevis mais nous décidons de continuer jusqu'à Saint Martin car la météo est bonne.

Nous passons donc devant Montserrat et ses fumerolles volcaniques, Redonda et ses oiseaux, Nevis, Saint Kits, Saint Eustache, Saint Barthélémy sans nous arrêter.

Redonda et ses frégates et fous.

Arrivée à Saint Martin à 5 heures du matin.

Une petite bière et hop au lit.

Mouillage Baie de Marigot

Le temps n'est pas très beau, variable le matin et fortes pluies l'après-midi.

De Sainte Anne à Marie Galante

Désalinisateur réparé après un nouvel arrêt à Carenantilles.

Il suffisait de changer un joint.

Une tortue vient nous faire un coucou au mouillage avant le départ.

Aussitôt réparé, départ vers le mouillage de Saint Pierre, mercredi 2 juin 11h30.

Passage devant le Diamant.

Vent de 18 noeuds avec rafales à 24.

Même en mer, toujours du bricolage!

Rupture de la filière avant bâbord.

Gros grain à l'arrivée, visibilité inférieure à 50 mètres.

Arrivée à 17 heures.

Jeudi 3 juin, départ vers Marie Galante.

Départ 8h20.

Canal de la Martinique, vent entre 18 et 30 noeuds en rafale. 2 ris dans la GV et  trinquette.

Nous sommes secoués, tous un peu nauséeux, il va falloir s'amariner!

Canal de Marie Galante, 2 ris dans la GV et génois.

Arrivée à 22 heures 45.

Vendredi 4 juin journée repos à Marie Galante.

Nous louons une petite voiture (108 Peugeot). Il faudra descendre dans les côtes pour la pousser!!!

Evidemment la visite des distilleries s'impose.

Nous commençons par la Distillerie du Père Labat.

Un petit café et la visite commence.

Le vesou.
Heureusement que l'on n'y pense pas en buvant du rhum.

Distillerie Bielle

Hélas, nous ne pourrons déguster dans aucune distillerie à cause de la covid.

Dramatique, l'invasion des plages sous le vent par les sargasses!

Plage de Capesterre-de-Marie-Galante.

Denise et Michel.

Petite marche forêt domaniale des Galets. 

Ilet du Vieux Fort.

La journée se termine par une agréable et rafraîchissante baignade à l'anse Canot.

De la Marina du Marin au mouillage de Sainte Anne

Samedi 22 mai 2021, les restaurants sont enfin ouverts à la Martinique.

Nous ne manquons pas ce moment!

 Les travaux sur Tahaa Tiva continuent avec l'aide de Michel, Maël, Denise et Michel.

Le gaz

Impossible de trouver un fournisseur qui accepte de remplir notre bouteille de gaz.

Christian décide donc de la remplir lui-même comme nous avons appris lors de notre voyage.

Opération réussie.

Moteur

Nous faisons des ronds dans l'eau moteur à fond pour le tester.

Test réussi.

Vaccin 26 mai

J'ai enfin réussi a avoir mon second vaccin! Premier astrazeneca, second Pfizer!

Voiles

1er essai Grand-voile : les ris sont mal positionnés. Il faut la descendre et l'amener chez le technicien afin de la modifier.

Modification effectuée le 27 mai.

Trinquette et GV à poste le 27 mai. Ris posés le 29 mai.

Trinquette

Génois, trop de vent il faut attendre le 29 mai.

Génois

WC

L'installation de nouveaux WC dans notre salle d'eau a pris 3 jours!!

La révision de ceux de la salle d'eau invités se termine par une pompe neuve, Christian a cassé une vis!

24 mai 2021

Nous prenons une place à la Marina en prévision des derniers préparatifs.

Masque obligatoire pour tous!

Mais non Gatun on ne met pas le masque comme cela!

28 mai 2021

Arrivée de nos amis Denise et Michel.

Ils vont faire la transat avec nous.

Feux de mât

Dernier contrôle. Le feu de mouillage fonctionne mais pas ceux de route.

Christian est monté au mât (17m) quatre fois pour réparer et réussir! Il est fort notre Cricri!

Radeau de survie

Il est obligatoire de la faire réviser.

Nous la confions le 6 mai à un techinicien habilité.

Il promet de nous la remettre rapidement mais l'armée prioritaire est passée par là!

Notre départ est conditionné à cela. Quelques inquiétudes ...

Nous ne la récupèrerons que le lundi 31 mai!!

Derniers approvisionnements de frais.

Hé oui, tout est rentré dans le coffre de notre clio!

Enfin mardi 1er juin nous quittons la marina pour le mouillage de Sainte Anne.

Gatun a retrouvé ses marques.

Notre voyage commence!

Nous profitons de ce mouillage pour tester le désalinisateur dans de l'eau propre.

Déception, il ne fonctionne pas .... suite au prochain message!