Afrique du Sud - La maintenance de Tahaa Tiva

Nous ne naviguerons pas cette année.

Tahaa Tiva restera à Richard's Bay jusqu'au mois d'octobre.

Nous devons changer le moteur de Tahaa Tiva.

Il est commandé, nous attendons la livraison (environ 8 semaines).

Christian profite de cette attente pour refaire le pont, 10 ans de soleil et de mer ont usé la peinture et le revêtement anti-dérapant.

Un jeune sud africain, Cédric, est une aide précieuse, il gratte, il ponce, ….

C'est un chantier important car il faut enlever les chandeliers, support des filières.

Difficile, le bateau n'a pas été conçu pour cette maintenance (plafonds collés, boulons des supports très peu accessibles, pas montés à l'identique entre babord et tribord!). Christian peste !

L'aluminium était déjà un peu attaqué sous certains supports.

Le temps est instable, un jour beau, très très chaud, difficilement supportable, chaleur apportée par le vent du nord, un jour nuageux avec de la pluie, froid apporté par le vent du sud.

Ces jours là, Christian fait un peu de couture afin de réparer les protections des hublots.

Et tout cela génère un joyeux désordre!

Dehors

Dedans

Je vais rentrer en France fin Mars, laissant Christian à Richard's Bay.
Les discours vont bon train autour d'un apéritif avec deux autres copains bricolant également leur voilier, Georges et Christian.

J'espère pouvoir ramener Gatun. Cela est très difficile car les procédures ne sont pas claires.

Nous jonglons entre Ambassade (nos amis ont bien essayé d'en savoir un peu à Cap Town mais ….), KLM et les vétérinaires (local et d'état).

24 Mars, les documents de Gatun sont prêts, reste à les faire valider par un vétérinaire d'état près de Durban), son vol est réservé.

Je suis satisfait de mes maîtres!

Christian me rejoindra début mai pour le mariage de Michaël.

A très bientôt.