Traversée - 9 De Carthagène à Ibiza

 Jeudi 16 septembre 2021

Beau temps et pas de vent mais nous décidons de traverser vers Ibiza.

Une nuit à passer pour arriver à Sant Antoni vendredi 17 à 12h 30.

A l'arrivée à Ibiza, passage entre deux rochers avec 5 mètres de fond uniquement.

Et voilà, nous sommes passé.

Impossible de mouiller à Sant Antoni à cause des algues.

Après plusieurs tentatives nous partons à Cala Bassa

Joli mouillage mais du monde la journée.

Le matin, à l'aube.

Un peu plus tard, les bateaux comment à arriver.

Dimanche, 4 heures du matin, le vent monte jusqu'à 35 noeuds en rafale et la mer s'agite!

Dès que le jour se lève, nous levons l'ancre pour se mettre à l'abri dans le sud de l'île. Ce fût très sportif.

9h15, nous voici cala Sa Caixota.

Ouf! Le calme est revenu. On se sent bien dans cette magnifique crique. Difficile d'imaginer que plus au nord c'est fortement agité.

Nous y attendrons un vent favorable pour aller à Minorque.

Vendredi 24 septembre

Toujours pas de vent pour Minorque.

Nous décidons de rejoindre la côte espagnole et de remonter toujours en fonction de la météo.

Mais le 24 est aussi l'anniversaire de Christian!

Nous lui offrons avec, Michel et Maël, un dîner sur Tahaa Tiva car dans cette crique pas de restaurant à notre portée, un seul à 80€ le plat!!!

Champagne, foie gras, calamars à la mode d'Ibiza et Greixoneira pour dessert! Excellent.

Ca y est,! Départ dimanche 26 septembre à 7 heures du matin pour une nuit en mer direction Sant Feliu après une dizaine de jours fort agréables passés à Ibiza en compagnie de Michel et Maël.

Mais, en route, nous changerons de cap pour Blanes.

Blanes agréable marina moitié moins chère que Sant Feliu (38€ au lieu de 83 pour une nuit).

Au revoir Ibiza.

Traversée - 8 De La linea à Carthagène

 Mardi 7 septembre 2021

Le temps est au beau, trop beau même car le vent n'est pas au rendez-vous.

Moteur de Barbate à La Linea!

Nous passons devant Tarifa et donc de l'Atlantique à la Méditerranée.

Dans la Méditerranée.

Dans l'Atlantique.

Quelques heures plus tard :

Le rocher de Gibraltar en vue.

Impossible de s'arrêter à La Linea sans aller à Gibraltar :

Monter sur le rocher,

Dire bonjour aux célèbres singes,

Flâner dans les rues malgré la chaleur étouffante.

Jeudi 9 septembre

Départ pour Fuengirola. Il faut avancer!

Beau temps, mais enfin un peu de vent. Nous ne ferons que 2h de moteur sur cette petite traversée.

Belle vue depuis notre cockpit.

Au revoir Gibraltar.

Pas de place dans la marina de Fuengirola, nous mouillons à l'entrée. Il nous faudra mouiller 2 fois car l'ancre ne tient pas.

Après le yatch de Steven Spielberg, un des yacht du Prince Abdulaziz, nous croisons le plus gros cargo du monde : 400 mètres de long!

Vendredi 10 septembre

Toujours et encore du beau temps et fort peu de vent.

7 heures et demi de traversée dont 6 heures de moteur pour arriver à la très jolie marina del Este qui affiche complet.

La côte espagnole depuis notre mouillage.

Marina del Este.

Nous mouillons dans l'Ensenada de los Barengueles. Mouillage très rouleur, nous ne passerons pas une bonne nuit!

Samedi 11 septembre

C'est sans attendre que nous levons l'ancre pour Almerimar. Un coup de téléphone pour s'assurer qu'il y a une place. C'est OK on n'y va.

Beau temps, pas de vent, 8 heures de moteur!

Un jour de repos pour récupérer de notre mouillage rouleur, une demi-journée à la plage, notre premier bain depuis Faro.

Lundi 13 septembre

Temps couvert, 3 gouttes de pluie et quand je dis 3 gouttes c'est bien 3 gouttes!

Quelle déception! En arrivant au mouillage choisi, encore un mouillage rouleur.

Nous ne souhaitons pas recommencer l'expérience de l'Ensenada de los Barengueles.

Calculs faits, nous pouvons atteindre Carthagène dans la nuit.

Décision vite prise, direction Cathagène!

Nous arrivons à 4 heures 30 du matin, un marinero nous attend afin de nous aider à amarrer Tahaa Tiva. Tout va bien, nous nous couchons sereins et satisfaits d'avoir pris la bonne décision.

Vue sur les bateaux militaires mais la ville est agréable!!

Nous resterons 3 ou 4 jours à Carthagène afin de récupérer de notre fatigue.

Escale - Ayamonte, Mazagon, Cadix, Barbate

 Mercredi 1er septembre

Nous quittons Ayamonte pour une petite escale d'un jour à Mazagon.

La carte indiquant la zone interdite (fortement déconseillée) pour éviter les orques est affichée au bureau de la Marina.

Nous longerons donc la côte lors de notre navigation vers Cadix.

Jeudi 2 septembre

Nous gagnons Cadix avec une mer belle, un beau ciel bleu et toujours pas de vent.

Nous arrivons en fin d'après-midi à la marina Puerto América.

Promenade dans le centre ville, excellent dîner de poisson.

La cathédrale se trouve sur le site d'une ancienne cathédrale, terminée en 1260 et détruite par un incendie en 1956.

C'est un édifice de style baroque et néoclassique. Sa reconstruction s'est terminée en 1838.

Au détour d'une ruelle ....

Nous avons décidé de nous rapprocher le plus près possible de Gibraltar en attendant une météo favorable et compatible avec les courants pour passer le détroit.

Ce sera donc Barbate.

Au revoir Cadix!

Vendredi 3 septembre

Nous passons devant le Cap Trafalgar, siège de la célèbre défaite de Napoléon et où l'Amiral Nelson perdit la vie.

Arrivée à Barbate, sans vent, au moteur mais avec une houle travers.

La plage un dimanche après-midi.

Nous devrions être bloqué à Barbate jusqu'à mercredi.

Garde à vous - Fixe!

Escale - Ayamonte, Séville

 Samedi 28 août 2021

Petite promenade dans Ayamonte afin de se plonger dans l'ambiance espagnole!

Marina de Ayamonte.

Dimanche 29 août 

Nous prenons le bus pour Séville.

3 heures de trajet . Nous avons tout loisir de découvrir les cultures intensives de l'Espagne!

Séville nous émerveille.

Je vous la fais découvrir en photos.

La place d'Espagne (Plaza de Espana).

Le Guadalquivir et la Tour de l'or (Torre del oro, XII ème siècle)

Réplique du bateau de Magellan.

Champignon de Séville (Setas de Sevilla).
Construction en bois de 2011.

Monument Archives générales des Indes.

La cathédrale.

Cathédrale de Séville

Siège de la miséricorde
afin de paraître debout en 
étant légèrement assis
pour se reposer lors des
longs offices.

Tombeau de Christophe Colomb.

Rétable de la grande chapelle
terminé en 1564

Tombe du fils de Christophe Colomb.

Couronnes en or et joyaux de la Vierge et de l'enfant Jésus toujours utilisées lors des processions.

Tour Giralda (100 m de haut environ)

La tour Giralda.

A l'origine, c'était la tour d'une mosquée.

Le muezzin y montait à cheval ou à dos d'âne.

Il n'y donc pas d'escalier pour accéder au sommet à l'exception des 17 dernières marches.

Très belle vue panoramique au sommet.

L'Alcazar.

"Construit sur un ancien site romain, puis wisigoth, par les Omeyyades d'Espagne à partir de 844 sous le règne de l'émir Abd al-Rahman II, l’alcazar fut modifié à plusieurs reprises durant la période musulmane, notamment sous les Almohades. Au xiii^e siècle, Alphonse X entreprit la construction d'un premier palais, de style gothique sur le site de l'alcazar musulman. Au siècle suivant, Pierre I^er, à la suite du tremblement de terre de 1356 qui détruisit une grande partie de Séville, y ajouta un splendide palais de style mudéjar. L'ensemble, qui ne conserve que peu de vestiges de l'époque d'al-Andalus, fut modifié une nouvelle fois par Charles Quint au xvi^e siècle".

Une discrète étoile juive est présente
au sommet de la colonne.

Jardin de l'Alcazar.